Christophe Guyot,一位与众不同的车手

2018-08-26 04:03:03
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作者:终季翎

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这位法国车手本周末在勒芒24小时耐力赛第25届他的“私人”车把上发挥了自己的头衔

他之间的电话铃声的时候,是保持它的鲜嫩采访请求麦克风,克里斯托弗·盖特不知道要找谁

习惯了准备在和平商场,谁在比赛的历史上赢得了去年的勒芒24小时第一个骑摩托车的“私人”,在充斥着请求

“我只有赢得勒芒去年,他开玩笑地说

但我们不会抱怨无论如何,”从相当安静自然,这股风潮并不妨碍克里斯托弗·盖特准备2002年版,将于4月13日星期六15点出发,带来很多宁静

“今天,出乎人们相信什么,我有压力较小,因为我们做到了

我非常有信心

压力是当你不得不承认

”老板和他自己的驱动程序GMT 94队(Guyot摩托车队),它已成为摩托车和耐力界的名字

面对庞大预算的马厩,这个由三名员工组成的小团队,二十名志愿者,“再加上我和我的妻子”,实际上是非常典型的

所以,当24小时萨尔特赛道上的战斗之后,她赢得了本田身价十倍的摩托车“工厂”的鼻子和胡须(针对30489.80欧元304898欧元),C'是在自行车中间发生的地震

“这是第一个,他说,它已经打开大门

这是一个很大希望其他球队的

”总是骑着铃木GSXR 100重磅炸弹,试图留住他的冠军称号,盖特被最大的球队所害怕

“铃木标志不在我们的自行车上,我们正在与这个品牌竞争,”他说

另一方面,金融合作伙伴可以支持其结构

它们包括其中不低于51赞助商的两个最大的,车友互助和历史的赞助商,总理事会的马恩河谷省(94),这也解释了附着在队名的数量

正如在所有美丽的故事中一样,Christophe Guyot并不注定要让自行车成为他的工作

世界耐力副冠军,去年还与他在纽博格林的六个小时了胜利钱包,法国车手是老师出身

“我在二十六岁开始了摩托车比赛,”他简单地说道

·不久四十年(他将于7月13日庆祝他们),我们测量了基金在十三年内彻底旅行的距离

“我真的不是你做运动的环境

那些可能左猜我是好是我开车像疯了似的,唯一的事情,但没有人知道

Ĵ所以我做了一个DEUG历史,然后我堆积了一张我没有完成的许可证

实际上我想做的就是ENA

“它可能适用于他喜欢同样参与公民事业

他在塞纳河畔伊夫里(Ivry-sur-Seine)生活多年,与市政团队保持着长期联系

来自Kremlin-Bicêtre的学生也有机会见到他

“我是一名动画师,我欢迎高中生和高中的Jean-Perin摩托车训练,我们还有工作坊,”他害羞地说

不过本周末,这将是自信,这是他的前辈是谁,有两名飞行员谁陪他,尽量保持这个数字的一​​个非常不同的问题1

“我没拿里面供奉的24小时冠军1号,我一直94.暗恋的其他我不感兴趣,这不是我的

”萨科Guillermin