向我们解释Lorient-Saint-Barth

2018-08-26 04:06:03
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作者:端峡裾

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·在横渡大西洋AG2R十周年,组织者,弗朗索瓦 - 泽维尔Dehaye,其上在布列塔尼港口12点钟开始星期天比赛的最新情况

这是第六次转型双Lorient-Saint-Barth,你从这十年的存在中得出什么评价

François-Xavier Dehaye

它仍然是平等条件下唯一的转换

所有的船都严格相同,预算可以使用(大约30 500欧元),这真的是运行这种溢价的乐趣

在9米长的船上穿过海洋,在水面上不是很高,经常在海浪和喷雾下,它的身体非常坚硬

你必须回电话,经常出去并试着睡觉

这不是一场巡洋舰比赛

两年前只有二十六艘船只参加了四十二艘,为什么这次下降

François-Xavier Dehaye

这是费加罗班的最后一年

一个新的单型将很快接替他,更大(小于11米),对于跑步者来说是强大而有趣的

然后,像Desjoyeaux,Lecam或Jordan这样的男孩进行了大项目

经济好转主要使大型船只受益

今年的创新是马德拉的中和......François-Xavier Dehaye

之前,我们在抵达马德拉(葡萄牙)后84小时离开

体育资产;我们重新设计了这个强制性中途停留

在这个岛上,有很多热风,所以如果你晚上没有风到达,你就会在没有风的情况下离开这个夜晚

这造成了几乎无法克服的障碍,而现在第一次着陆后72小时只有一次到达和一次离开

领导者唯一的优势就是休息更长时间

Nicolas Guillermin采访